Железнодорожное оборудование, Усть-Каменогорск

ООО «ПФГ ДСИ» имеет возможность изготовить и поставить в Ваш адрес скатоподъемник ЭСПЛ-70ЖД.м. Срок изготовления 6 месяцев


Электроскатоподъемник винтовой модели ЭСПЛ-70ЖД.м предназначен для опускания и выкатки одиночных колёсомоторных блоков всех серий локомотивов, эксплуатируемых на железных дорогах Украины и других стран СНГ.
ЭСПЛ-70ЖД.м применяются в железнодорожных локомотивных депо, расположенных в районах с умеренным и холодным климатом.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Наименование параметров Значение
1. Продольные размеры устанавливаемых колесомоторных блоков, наружный диаметр, мм
1250
2. Грузоподъемность:
наибольшая (при установке верхней рамы на блокирующие замки), кг
рабочая, кг 70 000
40 000
3. Скорость подъема груза, мм/мин 180
4. Время опускания колёсомоторного блока, мин. не более 8
5.Максимальная высота подъема, мм не менее 1380
6. Дополнительная высота подъема, мм не менее 20
7. Грузоподъемность гидроцилиндров для поджатия электродвигателя колёсомоторного блока, кг 12 000
8. Ширина колеи верхней рамы, мм 1520
9. Ширина нижней колеи для передвижения электроскатоподъёмника, мм 1680
10. Расстояние по осям грузовых винтов, мм
по длине
по ширине (1750 по осям)
2360
1750
11. Расстояние между осями колес тележки, мм
по длине
по ширине 1820
1750
12. Скорость передвижения ЭСПЛ, м/мин 6
13.Ход штырей ручного рычажного запирающегося устройства, мм
наибольший 80
14. Габаритные размеры, мм
Длина
Ширина
Высота 3875
2350
2890
15. Масса электроскатоподъемника вместе с гидро- и электрооборудованием, кг 6500
• Товар от производителя


ООО «ПФГ ДСИ» - работает на рынке металлообрабатывающего оборудования. Компания специализируется на изготовлении, поставках, ремонте и модернизации станков для изготовления, ремонта и технического обслуживания подвижного состава железнодорожного транспорта.
- производство винтовых скатоподъемников мод. ЭСПЛ-70ЖД.м;
- замена реечных скатоподъемников ЭСПЛ-30, А1874 на ЭСПЛ-70ЖД.м (на существующий фундамент);
- изготовление ЧПУ суппортов;
- капитальный ремонт колесотокарных и колесофрезерных станков:
1/ UBB 112, UBB 112/2
2/ UCB 125
3/ UBC 150
4/ UDA 112
5/ КЗТС КЖ 1836, 1836А, 1836Б, 1836М, 1836М.10
6/ КЖ20ТФ1, КЖ20М, КЖ20МХ, КЖ20Б, КЖ-20, КЖ20К, КЖ20В, КЖ20ВФ1
7/ А-41, А41.01, А-41МГ, ВКТ АРАИ 2962 (А-2962)
8/ и др. КТС
- модернизация колесотокарных станков:
1/ UBB112
2/ UBB112/2
3/ UCB125
4/ UBC150
5/ UDA112
6/ КЗТС1836
- поставка станочного и специального оборудования, запчастей и комплектующих для машиностроительной, металлургической, энергетической промышленности и железнодорожного транспорта;
- разработка проектов и поставка оборудования, подготовка технической документации, шеф-монтажные и пуско-наладочные работы «под ключ»;
- средний и капитальный ремонт, восстановление технических характеристик, модернизация и автоматизация оборудования;